Наиболее вероятными кандидатами кажутся АПЛ с Северного флота Б-388, Б-138 (с 05.05.2000 г. - Обнинск), Б-414 (с 18.09.1996 г. - Даниил Московский) и Б-448 (с 10.04.1995 г. - Тамбов), как самые новые по срокам вхождения в состав флота (соответственно 1988, 1990, 1990, 1992 гг.).

Это предположение подтверждается и некоторыми западными источниками. По их данным, в 2001 г. переговоры между Индией и Россией велись именно по лодкам проекта 671 РТМ, РТМК¹⁰⁸.

Еще одним фактором, который может играть против передачи Индии новых АПЛ, является явное намерение России предложить Индии ДЭПЛ проекта 677 Амур-1650 разработки ЦКБ «Рубин». Предполагается, что Дели приобретет лицензию на строительство шести подводных лодок данного типа (это план-максимум)¹⁰⁹. Кстати, одна из лодок данного проекта строится на ФГУП «Адмиралтейские верфи» для «иностранного заказчика». В случае успешного подписания контракта по АПЛ возможный контракт по ДЭПЛ однозначно не будет заключен. Напротив, успешное продвижение ДЭПЛ данного типа на индийский рынок может принести средства для достройки АПЛ, причем значительно большие, чем в случае лизинга двух лодок 971-го проекта (в некоторых отечественных СМИ высказывалось предположение о том, что средства, полученные от сдачи в аренду АПЛ Акула, пойдут на финансирование достройки АПЛ 885-го проекта)¹¹⁰.

МЕСТО АПЛ В СТРУКТУРЕ ИНДИЙСКИХ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ

В свете вышеизложенного возникает вопрос: в каком качестве Индия рассматривает АПЛ, чем вызваны подобные усилия, предпринимаемые на протяжении последних почти тридцати лет?

Как уже было отмечено выше, побудительным моментом, вызвавшим к жизни программу национальной АПЛ, стало желание иметь серьезный аргумент против ВМФ США. В Индии хорошо запомнили ситуацию 1971 г., когда в Бенгальский залив вошла авианосная группа ВМС США, состоящая из атомного авианосца Enterprise, десантного корабля Tripoli, четырех эсминцев и АПЛ, и индийскому флоту ей было просто нечего противопоставить.

Со временем акценты сместились, и на первый план стала выходить концепция ядерного сдерживания в свете развития Пакистаном своей ядерной программы. Осознавая уязвимость своих ядерных сил, в первую очередь оперативно-тактических ракет и баллистических ракет средней дальности, а также невысокие характеристики разрабатываемых и выпускаемых ракетных систем, Индия рассматривала АПЛ как надежное средство ответного удара и ядерного сдерживания. Видимо, в конце 1980-х гг. в качестве приоритетного рассматривался проект ПЛАРБ или ПЛарК, так как ВМС основных противников - КНР и Пакистана - не обладали возможностями организовать эффективную противолодочную оборону (ПЛО). В принципе, оба этих государства не обладают эффективными силами ПЛО и сейчас, но, принимая во внимание усилия КНР по всемерному развитию своего флота, можно предположить, что к 2010-2015 гг. ВМС КНР обеспечат надежную защиту, по крайней мере, 200-мильной экономической зоны, а также получат в свое распоряжение эффективные средства для действий непосредственно в водах противника. Таким образом, единственной причиной могут быть опасения индийцев в отношении усиления китайского ВМФ в свете предпринимаемых Китаем усилий по обновлению своего подводного флота: наряду с продолжением строительства ДЭПЛ, КНР планирует построить многоцелевые АПЛ проекта 093, с характеристиками, близкими к российским АПЛ проекта 671 РТМ (по сообщениям зарубежных СМИ, одна лодка заложена в 1997 г.)¹¹¹, а также ПЛАРБ проекта 094. Для противодействия как существующим, так и перспективным китайским АПЛ наилучшим вариантом видится именно многоцелевая АПЛ. А предполагаемый лизинг российской АПЛ проекта 671 РТМ также весьма органично вписывается в эту гипотезу - для противодействия американскому ВМФ одной